Lynk & Co 01

De Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride heeft in de praktijk een elektrisch bereik van ongeveer 60-70 km op een volle accu (17,6 kWh). Voor de zakelijke leaserijder in Nederland betekent dat dat veel enkelvoudige woon-werkritten en korte ritten tijdens de werkdag grotendeels elektrisch gereden kunnen worden, mits de auto regelmatig wordt opgeladen. Het daadwerkelijke bereik hangt af van rijstijl, snelheid, buitentemperatuur en gebruik van comfortfuncties zoals verwarming of airconditioning.

De Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride is uitgerust met een 6,6 kW boordlader. Daarmee laad je de volledige 17,6 kWh accu doorgaans in circa 2,5-3 uur op een geschikte AC-laadpunt (bijvoorbeeld een 1-fase of 3-fase laadpaal die 6,6 kW levert). Voor zakelijke gebruikers is dit praktisch: met een laadpauze tijdens kantooruren of 's nachts is de auto makkelijk weer volledig elektrisch inzetbaar voor de volgende werkdag.

De Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride is geschikt voor zakelijk leasen en zakelijk rijden: met circa 60-70 km elektrisch bereik dekt hij veel zakelijke woon-werkritten en stedelijke ritten elektrisch, wat brandstofverbruik en CO2-uitstoot verlaagt. Belangrijke aandachtspunten voor zakelijke rijders zijn: consequent opladen (om brandstofverbruik te minimaliseren), rekening houden met bijtellingsregels voor PHEV's (de fiscale behandeling kan anders zijn dan bij volledig elektrische auto's), en planning van onderhoud via het beschikbare service-netwerk (vaak via Volvo-servicepunten in Nederland). Voor fleetmanagement is de combinatie van rijk uitgeruste uitvoering en rijhulpsystemen een pluspunt voor comfort en veiligheid.

Zakelijke bestuurders waarderen de Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride om het comfortabele weggedrag, de hoge instap en de goede ergonomie. Kenmerken die veel genoemd worden: elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen en verstelbare lendesteunen, verwarmde voorstoelen (handig in wintermaanden), panoramadak voor een ruim gevoel en goede geluidsisolatie. De auto is meer gericht op comfort dan sportiviteit, wat prettig is voor lange zakelijke ritten maar minder voor wie heel dynamisch wil sturen.

Zakelijke gebruikers vinden de Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride technisch goed uitgerust: full map navigatie, Apple CarPlay/Android Auto, draadloze telefoonlader, Bluetooth, DAB-radio en WiFi-voorbereiding maken de auto kantoor- en communicatiefit. In de praktijk merken sommige rijders dat het infotainmentsysteem erg centraal staat (veel functies via het grote touchscreen) en dat het soms traag opstart of softwarematige haperingen kan geven. Voor zakelijk gebruik biedt het systeem wel veel functionaliteit voor navigatie, handsfree bellen en mediabeheer.

De Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride is ruim uitgerust met actieve en passieve veiligheidssystemen: Autonomous Emergency Braking (AEB), dodehoekdetectie, rijstrooksensor met correctie, adaptive cruise control met Stop&Go en stuurhulp, verkeersborddetectie, vermoeidheidsherkenning, achteropkomend verkeer waarschuwing en een 360° camera met parkeersensoren. Voor zakelijke rijders betekent dit een hoge mate van bescherming en assistentie bij druk verkeer en lange ritten, en het verkleint risico's tijdens zakelijke inzet.

Praktisch gezien heeft de Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride een bagageruimte van circa 466 liter, met een in delen neerklapbare achterbank voor meer flexibiliteit. De elektrische achterklep vergemakkelijkt laden en lossen. Door de plaatsing van de accu is de kofferruimte iets beperkter dan bij sommige concurrenten, maar voor de meeste zakelijke toepassingen (koffers, laptoptassen, demo-materiaal) is de ruimte ruim voldoende. Daarnaast is een trekgewicht tot ±1.800 kg mogelijk en is trekhaakmontage uitvoerbaar, wat extra inzetbaarheid biedt voor zakelijke gebruikers die af en toe moeten trekken.

Zakelijke gebruikers melden lagere gebruikskosten als de auto consequent elektrisch wordt geladen: minder brandstofritten, minder brandstofkosten en minder slijtage aan remmen door regeneratief remmen. De 6,6 kW boordlader verbetert de dagelijkse bruikbaarheid. Onderhoud en service verlopen in de praktijk vergelijkbaar met het segment; door het gedeelde CMA-platform met Volvo kan onderhoud vaak via Volvo-servicepunten worden uitgevoerd. Let als zakelijke gebruiker wel op het laadbeleid binnen uw organisatie en plan regelmatig onderhoud; dat voorkomt onverwachte stilstand en houdt de TCO gunstig.

Ja, een ondernemer kan de Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride via financial lease rijden. Belangrijke punten voor de ondernemer bij financial lease: het voertuig wordt als activa op de balans meegenomen, je kunt afschrijven en zakelijke kosten (brandstof, laadkosten, onderhoud) als bedrijfskosten verwerken volgens de geldende fiscale regels, en je draagt gedurende de leaseperiode de operationele risico's. Controleer daarnaast fiscale consequenties van privégebruik (bijtelling voor PHEV's) en onderhoudsafspraken met servicepartners. Raadpleeg voor de exacte boekhoudkundige en fiscale behandeling altijd je accountant of fiscaal adviseur.

Zakelijke rijders geven doorgaans positieve feedback op de ondersteunende rijhulpsystemen van de Lynk & Co 01 (2022) Plug-in Hybride: adaptive cruise control met Stop&Go en stuurhulp, file-assistent, rijstrookcorrectie, parkeerassistent met 360° camera en automatische dimmende binnenspiegel verminderen stress in (stedelijk) verkeer en bij lange ritten. In de praktijk merken gebruikers dat deze systemen het dagelijks rijden comfortabeler en veiliger maken, al vergt het soms enige gewenning aan het centraal geleide infotainmentsysteem en de softwarefuncties.