Isuzu D-max

De Isuzu D-Max 2014 met een 2.5-liter twin-turbo dieselmotor en handgeschakelde zesversnellingsbak staat bekend als een zeer betrouwbaar werkpaard. Vooral voor ondernemers in sectoren als bouw en agrarisch biedt dit model duurzaamheid en robuustheid, mede dankzij het ladderchassis en de bewezen techniek. Gebruikers waarderen de D-Max om zijn vermogen zware taken aan te kunnen en de lange levensduur bij intensief zakelijk gebruik.

De Isuzu D-Max 2014 is uitgerust met uitgebreide veiligheidsvoorzieningen zoals een achteruitrijcamera, alarm klasse 1 met startblokkering, elektronische remkrachtverdeling, Elektronisch Stabiliteits Programma (ESP), hoofd- en zijairbags voor en achter, passagiersairbag en centrale vergrendeling met afstandsbediening. Deze voorzieningen zorgen voor extra veiligheid en gebruiksgemak tijdens het dagelijkse zakelijke rijden.

Zakelijke gebruikers ervaren de Isuzu D-Max 2014 als een robuuste pick-up met een stoer rijgevoel. Het rijgedrag kan op verharde wegen wat stug en stoterig aanvoelen door de bladveren achter, wat typerend is voor een werkvoertuig. De cabine is ruim en comfortabel, zeker in de Double Cab uitvoering, en de multifunctionele stuurbediening en cruisecontrol dragen bij aan een prettige rijervaring tijdens lange werkdagen.

De Isuzu D-Max 2014 beschikt over een indrukwekkend geremd trekvermogen van 3.500 kg, wat het zeer geschikt maakt voor ondernemers die regelmatig zware aanhangers, zoals paardentrailers of bouwmateriaal, moeten trekken. Dit hoge trekvermogen in combinatie met de robuuste constructie maakt de D-Max een betrouwbare keuze voor zwaar zakelijk transport.

De Isuzu D-Max 2014 biedt een laadvermogen van minimaal 1.000 kg en een praktische laadbak met achterdeuren en kunststof bedliner, wat zorgt voor bescherming van de laadruimte. Optionele treeplanken maken het laden en lossen gemakkelijker. Deze eigenschappen maken de D-Max uitermate geschikt voor ondernemers die veel materialen of gereedschappen moeten vervoeren.

Zakelijke rijders melden dat het brandstofverbruik van circa 7,4 liter per 100 km (1 op 13,5) in de praktijk kan variëren afhankelijk van belading en rijstijl. De 2.5-liter twin-turbo dieselmotor levert 163 pk en 400 Nm koppel, wat krachtig genoeg is voor zwaar werk. Wel wordt de motor soms als luidruchtig ervaren bij acceleratie en kunnen roetfilterproblemen optreden, wat belangrijk is om in het onderhoud mee te nemen.

Gebruikers geven aan dat het interieur functioneel maar minder luxe is afgewerkt vergeleken met concurrenten. Het rijgedrag kan stug aanvoelen en er zijn meldingen van problemen met het roetfilter en incidentele defecten aan binnenspatborden en de airconditioning. Deze punten zijn relevant voor zakelijke rijders die veel kilometers maken en comfort wensen, en vragen om goed onderhoud.

Ondernemers kunnen via financial lease de Isuzu D-Max 2014 zakelijk financieren waarbij zij eigenaar worden van het voertuig en profiteren van fiscale voordelen zoals afschrijving en investeringsaftrek. Financial lease biedt flexibiliteit in de looptijd en maakt het mogelijk om de D-Max in te zetten als betrouwbare bedrijfswagen met behoud van liquiditeit, wat aantrekkelijk is voor ondernemers die hun wagenpark willen uitbreiden of vernieuwen.

Zakelijk leasen van de Isuzu D-Max 2014 biedt ondernemers het voordeel van vaste maandlasten zonder directe investering, inclusief onderhoud en serviceopties. Zakelijk rijden met deze pick-up betekent profiteren van fiscale voordelen zoals de grijs kenteken regeling, lagere wegenbelasting en BPM-vrijstelling bij juiste uitvoering. Dit maakt de D-Max een financieel aantrekkelijke en praktische keuze voor ondernemers die veel rijden en een robuuste bedrijfswagen nodig hebben.

De Isuzu D-Max 2014 ondersteunt zakelijke efficiëntie door zijn ruime laadbak, hoge laad- en trekvermogen, en robuuste bouw die geschikt is voor diverse terreinen. Functionaliteiten zoals elektrische ramen, multifunctioneel stuur en achteruitrijcamera verhogen het gebruiksgemak. De duurzaamheid en betrouwbaarheid zorgen ervoor dat ondernemers minder stilstand hebben, wat cruciaal is voor productiviteit in sectoren als bouw, landbouw en logistiek.