Audi Q5

De Audi Q5 TFSI e 2021 is verkrijgbaar in twee varianten: de 50 TFSI e met 220 kW (299 pk) en 450 Nm koppel, en de 55 TFSI e met 270 kW (367 pk) en 500 Nm koppel. Beide modellen beschikken over een 2.0 TFSI benzinemotor gecombineerd met een elektromotor en een S tronic-automaat met dubbele koppeling, standaard met quattro vierwielaandrijving. De elektrische actieradius ligt volgens WLTP rond de 62 km, praktisch 35-55 km afhankelijk van de variant. Dit maakt de Q5 TFSI e zeer geschikt voor zakelijk gebruik met een focus op brandstofefficiëntie en dynamische prestaties.

Zakelijke gebruikers waarderen de Audi Q5 TFSI e om zijn soepele en stille rijervaring, vooral in de volledig elektrische modus. De combinatie van benzine- en elektromotor zorgt voor krachtige acceleratie en een dynamische rijstijl. Het interieur wordt geprezen om zijn luxe afwerking en comfortabele stoelen, ideaal voor lange zakelijke ritten. De adaptieve cruise control en geavanceerde rijhulpsystemen dragen bij aan ontspannen en veilig rijden.

De Audi Q5 TFSI e biedt diverse praktische features zoals een in delen neerklapbare en verstelbare achterbank, elektrisch bedienbare achterklep, parkeerassistent met sensors voor en achter, en een draadloze telefoonlader. Daarnaast zorgen de automatische airconditioning met separate regeling achter, adaptieve cruise control met stop&go functie, en het uitgebreide navigatiesysteem voor comfort en gemak tijdens het zakelijk rijden.

De Audi Q5 TFSI e 2021 kan met maximaal 11 kW AC worden opgeladen, waardoor een volledig lege accu in circa 2,5 uur volledig is opgeladen. De elektrische actieradius ligt volgens WLTP-normen rond de 62 kilometer, met een praktijkbereik van 35 tot 55 kilometer. Dit maakt de auto zeer geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte zakelijke ritten zonder brandstofverbruik, wat voordelig is voor ondernemers die zakelijk rijden.

De Audi Q5 TFSI e 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control met stop&go, Autonomous Emergency Braking, bots herkenning en waarschuwing systemen, rijstrooksensor met correctie, elektronische remkrachtverdeling, en elektronische stabiliteitsprogramma. Daarnaast zijn er airbags rondom, een bandenspanningscontrolesysteem en een achteruitrijcamera aanwezig, wat zorgt voor een veilige en comfortabele rijervaring tijdens zakelijk gebruik.

Voor ondernemers is de Audi Q5 TFSI e 2021 een aantrekkelijke keuze voor financial lease, omdat de auto op de balans kan worden geplaatst en afschrijvingen en rentekosten fiscaal aftrekbaar zijn. De plug-in hybride technologie draagt bij aan fiscale voordelen zoals een lagere BPM. Financial lease biedt ondernemers de mogelijkheid om de auto zakelijk te gebruiken met behoud van fiscale voordelen en volledige controle over het voertuig.

Zakelijk leasen van de Audi Q5 TFSI e 2021 biedt flexibiliteit en gemak doordat kosten zoals onderhoud, verzekering en wegenbelasting vaak zijn inbegrepen. Zakelijk rijden met deze plug-in hybride levert fiscale voordelen op dankzij lagere bijtelling en brandstofbesparing door elektrisch rijden. Daarnaast zorgt de combinatie van luxe, comfort en geavanceerde technologie voor een representatieve en efficiënte zakelijke mobiliteitsoplossing.

Zakelijke gebruikers waarderen de integratie van Apple CarPlay en Android Auto, draadloze telefoonlader, Bluetooth en connected services in de Audi Q5 TFSI e 2021. Hoewel sommige gebruikers het infotainmentsysteem als minder intuïtief ervaren en het aantal USB-aansluitingen beperkt is, biedt het systeem voldoende functionaliteit voor handsfree bellen, navigatie en media tijdens het zakelijk rijden.

Het interieur van de Audi Q5 TFSI e 2021 is ontworpen met luxe en comfort in gedachten, met hoogwaardige materialen zoals lederen/microvezel bekleding en aluminium afwerking. Comfortabele sportstoelen met elektrische lendesteunen, verwarmde voorstoelen, een volledig digitaal instrumentenpaneel en een multifunctioneel sportstuur zorgen voor een prettige en ergonomische rijomgeving, ideaal voor lange zakelijke ritten.

Sommige zakelijke gebruikers melden een lichte vertraging bij de overgang tussen de elektrische en benzinemotor, wat als een kleine hapering in de aandrijflijn wordt ervaren. Daarnaast kan de laadvloer door het accupakket iets hoger zijn, wat invloed heeft op de bagageruimte. Het infotainmentsysteem wordt door enkelen als minder intuïtief ervaren en er is slechts één USB-aansluiting aanwezig, wat praktische beperkingen kan geven tijdens het gebruik.